29 April 2026

PXN V9

7.0/5

Le PXN V9 est un volant gaming d'entrée de gamme qui se distingue par une offre complète à prix ultra-compétitif. PXN, fabricant chinois présent depuis plusieurs années sur le marché des périphériques gaming, propose avec le V9 un ensemble qui inclut le volant avec force feedback, un pédalier à trois pédales et un shifter séquentiel — une combinaison habituellement réservée à des budgets bien supérieurs. Le V9 est compatible avec une large gamme de plateformes : PS5, PS4, Xbox Series X|S, Xbox One, Nintendo Switch et PC, ce qui en fait l'un des volants les plus universels du marché. Le force feedback à engrenages délivre un retour de force fonctionnel, et la rotation de 900 degrés permet une conduite réaliste. Le PXN V9 s'adresse aux joueurs curieux du simracing qui ne veulent pas investir massivement avant de savoir si cette discipline leur plaît, ou aux joueurs occasionnels qui veulent agrémenter leurs sessions de jeux de course d'un périphérique dédié.

Fiche technique

Produit PXN V9
Marque PXN
Catégorie Volant Gaming
Sous-catégorie Multi
Note Materiel-Gamer
7.0/10
Note globale

Points forts

  • Prix ultra-compétitif pour un ensemble complet : volant + pédalier 3 pédales + shifter séquentiel
  • Compatibilité multiplateforme universelle : PS5, Xbox, Switch et PC
  • Rotation de 900 degrés et force feedback fonctionnel pour découvrir le simracing
  • Shifter séquentiel inclus, un bonus rare à ce prix

Points faibles

  • Force feedback bruyant et imprécis comparé aux volants de gamme supérieure
  • Qualité de construction en plastique avec des finitions qui trahissent le prix budget
  • Le pédalier léger a tendance à glisser sur le sol sans fixation supplémentaire

Notre verdict

Le PXN V9 est le volant de la découverte. Son prix défie toute concurrence pour un ensemble aussi complet et sa compatibilité universelle est un atout indéniable. Les sensations de conduite sont basiques mais suffisantes pour découvrir si le simracing vous passionne. La qualité de construction et le force feedback sont à l'image du prix : fonctionnels sans être impressionnants. Si après quelques mois vous êtes accroché, vous investirez dans un Logitech G923 ou un Thrustmaster T300. Mais comme porte d'entrée zéro risque, le PXN V9 remplit parfaitement sa mission.
7.0 / 5

Design et ergonomie

Le PXN V9 présente une jante de 26 cm gainée de caoutchouc avec des inserts texturés. Le design est sobre en noir avec des accents rouges. Les palettes de changement de vitesses sont en plastique et offrent un retour tactile acceptable. La base est compacte et se fixe par étau sur les bureaux jusqu'à 4 cm d'épaisseur. Le pédalier en plastique renforcé offre trois pédales (accélérateur, frein, embrayage) avec un tapis antidérapant. Le shifter séquentiel se monte sur le côté de la base et propose un levier en plastique avec un retour à ressort. L'ensemble pèse environ 4 kg au total, ce qui est léger et facilite le rangement.

Fonctionnalités

Le force feedback à engrenages délivre un retour de force basique mais fonctionnel sur les jeux compatibles. La rotation de 900 degrés est ajustable via les paramètres du jeu. Le pédalier trois pédales avec embrayage permet de jouer en boîte manuelle avec le shifter séquentiel inclus. Le mode de compatibilité se sélectionne via un switch physique sur la base (PS/Xbox/Switch/PC). La connexion USB fonctionne en plug-and-play sans pilote sur toutes les plateformes. Les boutons de la jante incluent les commandes spécifiques à chaque plateforme (Share, Options, Guide, etc.).

Performances

Le moteur à engrenages délivre un couple estimé à environ 1,5 Nm, le plus faible du comparatif mais suffisant pour ressentir les effets de base du force feedback. Le bruit des engrenages est perceptible et constitue le principal défaut de ce système d'entrée de gamme. Les potentiomètres du pédalier offrent une résolution de 8 bits, inférieure aux solutions plus coûteuses mais fonctionnelle. La latence du force feedback est d'environ 8ms, acceptable pour le jeu occasionnel. Le shifter séquentiel utilise un mécanisme à ressort avec un débattement court. La fixation par étau supporte les forces de retour du moteur sans glissement notable. La consommation électrique est faible, environ 15W en charge via l'alimentation USB.

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